El Primer Colectivo de Buenos Aires

El Primer Colectivo de Buenos Aires: Una Historia de Innovación y Tradición

El colectivo es uno de los símbolos más reconocidos de Buenos Aires, un medio de transporte que no solo mueve a millones de personas diariamente, sino que también cuenta con una historia fascinante que se remonta a 1928. Este artículo explora los orígenes del primer colectivo, su evolución y su impacto en la vida cotidiana de los porteños, además de brindar datos actualizados sobre la red de transporte en la ciudad.

Los Orígenes del Colectivo: Una Solución Creativa ante la Crisis

El primer colectivo de Buenos Aires surgió en un contexto de crisis económica. A fines de la década de 1920, los taxistas enfrentaban una drástica disminución de pasajeros debido a la competencia de los tranvías y ómnibus, cuyos pasajes eran más económicos. Fue entonces que un grupo de taxistas, reunidos en el Café La Montaña en el barrio de Floresta, ideó una solución innovadora: ofrecer viajes compartidos a lo largo de rutas fijas, permitiendo a varios pasajeros dividir el costo del trayecto.

El 24 de septiembre de 1928 marcó un hito en la historia del transporte argentino. Ese día, el primer taxi-colectivo realizó su viaje inaugural, partiendo desde la esquina de Rivadavia y Lacarra con destino a Plaza Primera Junta, en el barrio de Caballito. El recorrido incluía una parada en Plaza Flores, y el precio del pasaje era de 10 centavos hasta Flores y 20 centavos para el trayecto completo.

Estos primeros colectivos eran automóviles modificados que podían transportar hasta cinco pasajeros. Con el tiempo, se les añadieron transportines (asientos plegables) para aumentar su capacidad a siete personas. La iniciativa fue un éxito inmediato, atrayendo a pasajeros que buscaban una alternativa económica y eficiente a los taxis tradicionales.

La Expansión y Regulación del Servicio

El éxito del primer colectivo no pasó desapercibido. Pronto, otras líneas comenzaron a operar, y para 1932, la Municipalidad de Buenos Aires decidió reglamentar el servicio. Se habilitaron 69 líneas numeradas, y se establecieron normas sobre las dimensiones de los vehículos y la cantidad de asientos.

En sus primeros años, los colectivos competían directamente con los tranvías, lo que generó tensiones y protestas por parte de las empresas tranviarias. Sin embargo, la flexibilidad y accesibilidad de los colectivos los convirtieron en el medio de transporte preferido por los porteños. Con el tiempo, los vehículos evolucionaron: se carrozaron sobre chasis de camión, aumentando su capacidad, y se adoptó el icónico fileteado porteño como decoración.

El Colectivo en la Actualidad

Hoy, el colectivo es una pieza fundamental del sistema de transporte de Buenos Aires. La red de colectivos cuenta con cerca de 400 líneas que recorren el Área Metropolitana, operadas por más de 90 empresas privadas. Estas líneas transportan aproximadamente 11 millones de pasajeros diarios, convirtiéndose en el medio de transporte público más utilizado en la ciudad.

Las tarifas varían según la distancia recorrida, y desde 2015, el pago se realiza exclusivamente mediante la tarjeta SUBE, un sistema integrado que también funciona en trenes y subtes. Además, muchas líneas cuentan con carriles exclusivos y servicios modernos, como unidades con acceso para personas con movilidad reducida.

Un Legado que Perdura

El colectivo no solo es un medio de transporte, sino también un símbolo de la identidad porteña. Su historia refleja la capacidad de adaptación y creatividad de los argentinos ante las adversidades. Desde aquellos modestos taxis-colectivos hasta las modernas unidades que circulan hoy, el colectivo ha evolucionado, pero su esencia sigue intacta: conectar a las personas y facilitar la vida en la ciudad.

En definitiva, el colectivo es más que un vehículo; es una parte inseparable de la cultura y la historia de Buenos Aires. Su legado perdura en cada rincón de la ciudad, recordándonos que, a veces, las mejores ideas surgen en los momentos más difíciles.


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